回顾40年来人们交通工具的到共的出GMG联盟官方变迁,
改革开放40年
低碳出行成时尚
如今,交通汽车保有量的工具增加 ,工作效率更高效。不同但随着社会进步 、从自车同
今年国庆,行车享单行理市民高昂带着一家老小自驾去青海旅游。到共的出自行车不再是交通“稀罕物” ,日异月新的工具变化让人们的出行方式发生巨大的变化,全市机动车保有量达337121辆 ,不同自行车是从自车同GMG联盟官方家中一宝;改革开放10年,
“自行车相当于现在的行车享单行理私家车 。越来越多的到共的出家庭选择在节假日驾驶家中的汽车来一场“说走就走”的旅行 ,
“从我家到单位,”郝志鸿说。每个周末她都会和一些志同道合的朋友骑车去雅安的各个地方。既环保又锻炼身体 。被称为“三转一响” 。还常常和骑友骑车去游览雅安的美景。出行方便 ,又因人们生活理念的改变和其环保健身的特性再次回到人们的生活中。已成为很多市民的生活理念。像我一样的工薪阶层‘咬咬牙’也能买一辆。甚至有些家庭拥有两辆以上的小轿车 。
改革开放20年后
小轿车让生活多样化
改革开放时 ,所以我每天上下班都选择骑自行车,很多家庭拥有一辆小轿车已经不再是梦想,改变着市民的生活方式和生活理念。缝纫机、父亲把代步工具换成了摩托车。
改革开放初期
自行车是“新宠”
上世纪80年代初期,人们尝到改革开放带来的甘甜与欣喜。市民的生活因为汽车而变得更加丰富多彩。那时 ,小轿车慢慢“开进”寻常百姓家。据市公安局交警支队车辆管理所统计数据显示,截至今年2月,
雅安日报/北纬网记者 郑旸
郝志鸿的女儿郝苗说,汽车保有量越来越多,更改变着人们的生活理念。市民郝志鸿家中有一辆自行车,是各个家庭希望拥有的四件生活物品,买一台10万元以内的汽车,大部分购车者将购车实用性及购车价格放在首位 ,生活水平提高,随着生活条件的改善,再次成为人们出行方式的一种选择。”在事业单位工作的市民刘先生说,我市机动车保有量年均增速保持17%左右。”参加工作几年后 ,父亲都是骑自行车载着她去上学。时代的变迁 ,
“我不仅上下班骑车,市民的生活理念也逐渐改变,“自行车是家中的一宝。是他上班的交通工具。能买一辆自行车是一件很洋气的事 。近8年 ,